海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?
1、随着国外疫情影响，国内汽车进出口量将持续下降，尤其是对于平行进口汽车市场而言，基于去年实行国六排放影响，大量平行进口车因未达到国六排放标准而出现滞销情况，因此对于目前而言，平行进口车行业更是雪上加霜。
2、根据福布斯的报道，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上。而受到疫情的影响，欧洲很多国家陆陆续续出台了限制出行的法令，这又给汽车交易市场增添了新麻烦。因为销量的不景气，很多工厂不得不在最优生产规模下干活，这样就会导致每辆车的制造成本上升，所以很有可能会波及到终端售价。
3、“受海外疫情影响，零部件供应承受较大压力。于整车企业而言，提前储备零部件可以在短时间内不影响企业正常的生产销售”，国内最大的纯电动客车生产企业宇通客车表示，但同时也表示，为避免海外疫情所导致的全球供应链断供加剧，正在积极寻找替代供应商渠道，以保证自身生产销售环节的可持续性。
4、中国汽车工业协会副秘书长陈士华则认为，部分出口的商检停滞，国外消费者的购车需求降低，海外零部件进口不畅等因素可能会影响中国的汽车进出口业务。此外，海外疫情对国内汽车相关进出口业务近期内影响还较小，若疫情仍持续蔓延，更多汽车品牌工厂停产，或将影响国内后几个月的汽车相关进出口业务。
5、受疫情影响，全球汽车产业遭受重大打击。车企工厂关停超百家，全球汽车产量将腰斩？和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。
6、此外，辛国斌介绍，近期还会对新能源汽车以及相关政策，协调相关部门作出调整，进一步推动汽车产业的协调健康发展。各大车展纷纷取消 继日内瓦车展之后，同样作为全球五大顶级车展之一的北美车展也被迫取消。当地时间3月28日，原定于6月开幕的2020年北美车展（也称底特律车展）宣布正式取消。
美国疫情到底有多严重?会超越意大利成为世界第一吗?
在未来的十天里超过意大利的可能性非常大。其次，美国的人口基数非常大，共3亿人。虽然说现在目前累计确诊人数只有一万多人，但如果经过十天的发展，很有可能确诊人数会飙升到5万乃至六万上。
**美国**：美国一直是全球确诊病例数最多的国家。尽管国内某些地区的疫情有所缓解，但其他地区仍面临严峻挑战。美国的新冠病毒检测和接触者追踪工作仍在继续，同时，不同州之间的防疫措施和重启经济计划存在差异。 **巴西**：巴西紧随美国之后，确诊病例数迅速增加。
现在基本上每天都会有超过80万的美国人接受新冠肺炎的检测，美国的疫情都是自己作的吧。明明已经是疑似感染了，还是不愿意自我隔离。而且美国在调查跟感染者密切接触的人能力严重不足。如果不改变现状美国的感染病例绝对会还是极具上升。美国病情的迅速增加，让我们都感到心痛。
新增疫情最多的国家
截至8月12日，全球累计确诊新冠肺炎病例数排名前十的国家分别为：美国、印度、巴西、俄罗斯、秘鲁、墨西哥、南非、西班牙、英国和德国。这些国家的疫情形势各异，各国政府采取了不同的措施来应对。美国累计确诊病例数已超过3100万，是全球累计确诊病例数最多的国家，显示出其疫情的严峻性。
美国：目前疫情总量居首位，近期新增病例出现快速反弹。 巴西：疫情总量居高不下，新增病例数位列全球第二。 印度尼西亚：疫情总量较高，新增病例数有所增长。 英国：疫情总量较高，新增病例数虽有增长，但速度放缓。 印度：疫情总量持续攀升，新增病例数较多。
**美国**：美国一直是全球确诊病例数最多的国家。尽管国内某些地区的疫情有所缓解，但其他地区仍面临严峻挑战。美国的新冠病毒检测和接触者追踪工作仍在继续，同时，不同州之间的防疫措施和重启经济计划存在差异。 **巴西**：巴西紧随美国之后，确诊病例数迅速增加。
日本。根据日本厚生劳动省的数据，截至8月29日，日本在过去的28天内报告的感染人数超过575万，位居全球首位。受新冠病毒感染的影响，日本首相岸田文雄不得不缺席第八届非洲开发银行会议，尽管他非常看重这次与非洲领导人的面对面交流。
日本疫情感染再次位列世界最多，一周超40万人，死者较少】根据WHO的疫情统计数据，10月31日~11月6日，日本新增疫情感染人数40万1693人，比上周增加42%，为全球感染最多的国家。日本曾在7月中旬~9月下旬，曾连续10周成为全球感染最多的国家。
即使他非常重视此次与非洲领导人当面交流的机会。8月28日会议闭幕当天，日媒警告，第七轮新冠疫情未见好转迹象，且死亡病例增长势头已超过过往。统计数据显示，7月下旬以来，日本单日新增病例绝大多数时间超过15万例，其中8月19日超过26万例，为疫情暴发以来最高。
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我是威涛号的签约作者“夏至未至”！
希望本篇文章《海外疫情都有哪些国家（海外疫情各国疫情）》能对你有所帮助！
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